美国光器件制造商新飞通（NeoPhotonics）在2月3日宣布，其应用于远程汽车激光雷达的高功率半导体光放大器(SOA)和窄线宽DFB激光器NLW将进行送样。

据了解，新飞通的SOA和NLW激光器可在人眼安全的波长范围内工作，1550nm SOA输出功率大于24dBm(250mW)，可使1550nm激光雷达工作距离超过200米，从而大幅提高自动驾驶安全性。

当前，自动驾驶汽车的激光雷达系统通常使用昂贵的分立光学组件，并对反射光强度进行直接检测测量，这会限制工作距离和灵敏度。下一代激光雷达系统将搭载新飞通在通信网络领域首创的相干技术，通过测量反射光的相位来大幅增加应用案例，提高器件灵敏度。相干激光雷达系统使用芯片级制造工艺，具有更好的成本和量产优势。

芯片级制造需要集成低相位和强度噪声半导体激光器（LD）、高输出功率半导体光放大器（SOA）驱动的相干光子集成电路(PIC)。窄线宽和低相位噪声激光器可实现相干检测和光放大器所需的精确相位测量，从而提高光信号功率来完成长距离检测。当与相干PIC接收器配合时，高功率SOA和NLW-DFB激光器可推动相干激光雷达收发器实现大批量生产。

新飞通董事长兼首席执行官Tim Jenks表示：“新飞通的激光器产品是芯片级激光雷达系统大批量生产的关键组件。基于相干技术的激光雷达利用了新飞通在电信和数通领域开发的成熟化批量制造技术。激光器由新飞通自身工厂制造，具有高性能和高可靠性，帮助系统集成商可以快速部署相干技术，并在其已建立的激光雷达应用上完善供应链生态。”