日本电子零部件开发企业Eamex开发出了高容量的电容器。如果用于纯电动汽车（EV），最快1分钟即可完成充电。把制动器产生的热量转变成电能再利用的性能也很强，如果跟锂离子电池配置在同一场所，有可能可以实现同等以上的EV续航距离。 

  电容器将电子等吸附在电极表面来储存电，不是像蓄电池那样基于化学反应，因此充放电快速，不容易劣化。 

 此次开发的电容器将锂离子电池的正极更换成名为“聚苯胺”的特殊导电性高分子进行使用，可以高效吸附锂离子。试制品1～3分钟即可完成充电，可反复充放电3万次以上。

可蓄电容量为50瓦时/升，是普通EV锂离子电池的约四分之一，但由于电阻低，充放电时基本不产生热量，不需要电池所必需的散热装置，相同容积下可以储存3倍电能。

另外，这种电容器将热量转变成电能再利用的“再生效率”是电池的10倍。如果综合考虑上述因素，跟锂离子电池使用同一设置场所，有可能实现同等以上的EV续航距离。

材料不使用稀有金属镍和钴，也可以轻松实现用于控制安全的电路，因此制造成本降至一半。

 Eamex将于8月供应样品，近期开始量产。除了EV以外，还有其他广泛用途。日本OKI公司的创新推进中心的高级专家小田高广表示，“计划作为机器人的电源及可再生能源的蓄电用途而引进”。据悉已通过从5年前开始与Eamex共同进行的实证试验确认了工作的稳定性。