近期，领先的硅光子和大带宽、高速通讯网络先进混合光子集成激光器、模块及子系统提供商新飞通(NeoPhotonics)宣布推出新型可调谐高功率FMCW激光模块和高性能半导体光放大器(SOA)芯片。经过最新优化的两款元器件可以满足大范围自动驾驶汽车激光雷达(LiDAR)和高分辨率工业传感。FMCW意思是调频连续波，FMCW激光器是一款C-Band可调谐激光器，可以直接调制提供大于21dBm (126mW)的光纤耦合功率和一个窄线宽FMCW光信号。SOA芯片设计于光子集成电路(PIC)激光雷达引擎，可以提供高于23dBm的光学输出功率。

       全新高输出功率SOA芯片和FMCW激光器基于新飞通的光子集成平台提升了灵敏度和探测范围，使汽车激光雷达系统可以“发现”长达200米远范围内的事物，同时增强安全性。两款产品工作波段皆在被公认具有更高“人眼安全”的1550nm，目前正在向关键客户提供样品验证。另外，可调谐FMCW激光器光源能让LiDAR切换工作波长，因此进一步增强相干LiDAR对外部干扰光的免疫力。

  相干LiDAR也被称为调频连续波(FMCW)LiDAR，其使用相干技术通过探测反射光相位来替代对强度测量的依赖，可以更好地增强范围和灵敏度。相干技术是新飞通开创的通讯应用技术，补充其磷化铟和硅光子集成平台PIC能力。相干LiDAR系统要求同等的芯片规模制造以降低成本和规模上量。

  相干探测，无论是激光雷达还是通讯应用，都使用光子集成电路(PIC)从光信号中提取相位和幅度信息。精确的相位测量需要窄线宽和低相位噪声激光器，并且需要高光功率来补偿硅光子光芯片中的光损耗，并从远处物体提供足够的返回信号以进行有效检测。新飞通窄线宽激光器和SOA可以同时或独立提升LiDAR模块性能。

  新飞通董事长兼CEO Tim Jenks表示：“我们很高兴把新飞通经过十多年验证的大规模光子集成相干技术带给激光雷达和自动驾驶汽车相邻市场。相干技术的优势和原理意味着我们可以为新市场客户创造与通信市场客户相同的价值。”