5月12日，深圳自动驾驶智能研究中心、车控CHEK和HiEV联合发布的《车载前装激光雷达全球发展报告（2022）》预测，到2027年，全球激光雷达的发货量将接近300万台，年复合增长率将达到76%，全球市场规模将达到近60亿元人民币。

  在这一趋势中，中国区将成为激光雷达市场增长的主导地区，其激光雷达发货量将持续占据全球市场的70%以上，复合年均增长率将达到79%。

  报告显示，全球共有60家激光雷达公司专注于车载前装激光雷达领域的研发和生产，中国、美国和欧洲是该领域的主要聚集地。其中，中国以28家专注于车载前装激光雷达的公司领先全球，禾赛、速腾聚创、挚感光子、华为、一径科技和探维等企业是中国在此领域的代表性企业。

  2022年被视为中国车载激光雷达量产的分水岭年份，中国车企纷纷推出了搭载激光雷达的量产车型，如小鹏P5、G9以及蔚来ET5和ET7等。激光雷达的全球发货量在2018年到2021年期间保持稳定，但到了2022年，发货量激增至16万颗，其中中国激光雷达供应商的发货量首次超过海外供应商。

  报告分析称，在激光雷达配置上，中国车企采取了"高举高打"的策略，追求超越海外车企的水平，以实现行业领先地位。这部分原因是中国车企希望通过智能驾驶模块实现对海外车企的超越，成为行业的领先者。

  报告还提到，随着技术的不断进步和成本的降低，激光雷达将成为实现高精度感知和环境感知的重要工具。预计随着全球车企对激光雷达技术的持续投入和研发，以及市场对安全、精准的自动驾驶系统需求的增长，激光雷达技术将在未来几年内得到更广泛的应用和普及。