集微网消息，乘联会秘书长崔东树3月3日发布数据，2024年1月份我国汽车销量达到671万台，新能源汽车达到106万台，在全世界新能源汽车市场中占比达到了66%。由于春节因素，1月中国新能源低基数高增长进一步稳定全球增速。

崔东树指出，今年1月中国新能源车出口超强，在东南亚和欧洲市场表现很好，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。与中国中国新能源车销量异常偏高相比，美国新能源回落较大，销量增速放缓，库存压力较，欧洲也是政策退出。

从历年销量份额看，比亚迪在新能源市场中依然是遥遥领先，特斯拉表现放缓，吉利迅速崛起。上汽集团的新能源表现不错，德国大众的新能源车表现较强，宝马集团、韩国现代等保持在第二梯队水平。纯电动车中的特斯拉份额表现维持世界领先地位，今年1月仍达到23%份额，与2020年的历史高点持平。此外，比亚迪纯电车型占比也在稳步上升，吉利集团的份额已经从2019年的4%上升到2024年8%。

乘联会预测，2月狭义乘用车零售市场约115万辆左右，环比减少43.5%；新能源零售预计38万辆左右，环比减少43.0%，新能源渗透率约33%。